Avainsana-arkisto: Yritystoiminta

Mittava risteilijätilaus Turun telakalle

Julkaistu Kirjoittaja:

Royal Caribbean Group on vahvistanut Meyer Turku Oy:n kanssa kuudennen ja seitsemännen Icon-luokan risteilyaluksen tilauksen. Alukset toimitetaan kesällä 2029 ja kesällä 2030.

Tilaus on osa Royal Caribbeanin pitkäaikaista puitesopimusta Meyer Turun kanssa. Sopimus varaa varustamoyhtiölle oikeudet rakennuttaa laivoja Meyer Turun telakalla vuoteen 2036 saakka ja kattaa myös aiemmin tilatun Icon 5 -aluksen, jonka toimitus on vuonna 2028. Meyer Turku on ollut keskeinen kumppani palkitun Icon-luokan kehitystyössä

”Pitkäaikaisen kumppanuutemme kautta uudistamme alaa vuosikymmeniksi eteenpäin, tuottaen merkittävää taloudellista vaikutusta Suomelle, sanoo Royal Caribbean Groupin toimitusjohtaja Jason Liberty tiedotteessaan.

Tähän mennessä Meyer Turku on toimittanut Royal Caribbean Groupille kaksi Icon-luokan alusta: Icon of the Seas (tammikuussa 2024) ja Star of the Seas (elokuussa 2025). Luokan kolmannen aluksen, Legend of the Seasin, on määrä aloittaa liikennöinti läntisellä Välimerellä kesäkuussa 2026. Icon-luokan neljäs alus, Hero of the Seas, seuraa vuonna 2027.

Meyer Turku ilmoittaa, että sille rakennetaan uusi pääkonttori telakka-alueen välittömään läheisyyteen Blue Industry Parkin alueelle. Noin 40 miljoonan euron hanke on osa yhtiön mittavaa investointiohjelmaa. Rakennustyöt käynnistyvät kesällä 2026 ja toimitilat valmistuvat vuoden 2028 alussa.

”Tämä toimistorakennus on meille pitkän aikavälin strateginen investointi ja konkreettinen tapa modernisoida ja viedä Meyer Turkua eteenpäin. Hanke tukee yhtiömme kasvua ja kilpailukykyä, tehostaa ja kehittää toimintaamme sekä parantaa turvallisuutta, kun henkilöliikenne telakka-alueella vähenee. Uudesta pääkonttorista tulee työpaikka lähes 700 toimihenkilöllemme. Samalla vapautuu lisää tilaa varsinaiselle tuotantotoiminnalle. Telakan toimintaedellytysten ja kasvumahdollisuuksien turvaamisella on merkittävä vaikutus myös koko Turun talousalueelle”, sanoo Meyer Turun toimitusjohtaja Casimir Lindholm. Kuvan Copyright: Meyer Turku

Merkittävä teknologiapalkinto Suomeen

Julkaistu Kirjoittaja:

Powertrain International on valinnut AGCO Powerin Linnavuoressa kehitetyn ja valmistetun Core80‑moottorin vuoden dieselmoottoriksi 2026. Palkinto on yksi alan arvostetuimmista, ja sitä on jaettu 20 vuoden ajan innovaatioille, jotka vievät työkoneiden tekniikkaa eteenpäin.

”Core80 edustaa teknistä rohkeutta ja uudistumista, jota palkinnolla halutaan nostaa esiin. Tunnustus kuuluu koko Core‑moottoriperheelle, joka avaa AGCO Powerille uuden aikakauden niin traktoreissa kuin muillakin työkonemarkkinoilla”, päätoimittaja Fabio Butturi  kertoo.

Core‑moottorit soveltuvat vaativiin työkoneisiin niin maatalous‑ kuin rakennus‑, metsä‑ ja materiaalinkäsittelyn käyttöön. Niiden rakenne mahdollistaa tulevaisuudessa sähköhybridien ja vedyn kaltaiset vaihtoehtoiset käyttövoimat. ”Core-moottorit osoittavat, että moderneilla polttomoottoreilla on edelleen selkeä rooli energiasiirtymässä”, Butturi tiivistää.

AGCO Powerin toimitusjohtaja Juha Tervala näkee palkinnon ennen kaikkea tunnustuksena henkilökunnan ansioista:

”Tämä tunnustus kuuluu koko AGCO Powerin henkilöstölle. Linnavuoressa tehdään valtavan laaja-alaista osaamista yhdistävää työtä – samassa tehtaassa on muun muassa tuotanto mukaan lukien kriittisten komponenttien koneistus, laatu, osto, jälkimarkkinointi sekä koko konsernin voimantuoton tuotekehitys. Core-moottorit ovat esimerkki siitä, mitä syntyy, kun kaikki tämä osaaminen ja tekeminen pelaa yhteen.”

Kuva : CORE‑moottoriperheen kehitys ja valmistus on ollut koko AGCO Powerin yhteinen ponnistus, jossa muun muassa tuotanto ja tuotekehitys ovat tehneet tiivistä yhteistyötä. Kuvassa tuotekehityksen suunnitteluinsinööri Jari Kaste ja tuotannon työnjohtaja Paavo Tanni.

VR Fleetcaren ja UPM Metsän sopimus mittavasta vaunutoimituksesta

Julkaistu Kirjoittaja:

Raidekaluston kunnossapitäjä ja vaunuvalmistaja VR FleetCare ja UPM Metsä ovat solmineet sopimuksen yli 150 kappaleen raakapuuvaunutoimituksesta. Ensimmäiset vaunut tulevat liikenteeseen vuoden 2026 loppuun mennessä, ja koko vaunusarjan toimitus on valmis vuonna 2028.

Käynnistyvä projekti on merkittävä suomalaisen vaunuvalmistuksen kannalta, sillä kyseessä on ensimmäinen raakapuuvaunutoimitus VR:n ulkopuoliselle asiakkaalle. UPM korvaa puukuljetustensa ulkomaisen vaunukapasiteetin kotimaisella ostamalla Pieksämäellä valmistettavia SNPS-raakapuuvaunuja VR FleetCarelta. Sopimukseen sisältyy myös vaunujen kunnossapito, mikä varmistaa kaluston elinkaaren hallinnan ja mahdollistaa huolto-ohjelman sekä käyttöiän aikaiset muutostyöt valmistajan toimesta.

Tukea huoltovarmuudelle

”Olemme ylpeitä siitä, että UPM on valinnut meidät vaunujen toimittajaksi. Pieksämäen konepajalla on vahva kokemus EU-standardin mukaisten raakapuuvaunujen ja muun kaluston valmistuksesta. Kotimainen tuotanto tukee huoltovarmuutta ja kestävyyssiirtymää edistämällä raideliikennettä sekä parantamalla samalla Suomen kilpailukykyä”, VR:n kunnossapitojohtaja Otso Ikonen kertoo.

Uudella vaunukalustolla tullaan kuljettamaan noin kolmasosa UPM Metsän raakapuukuljetuksista rautateillä. Uusi kalusto korvaa asteittain ulkomaisen vaunukaluston, jota UPM on käyttänyt Suomessa vuodesta 2023 alkaen.

”Uuden kuljetuskaluston hankinta VR:ltä on meille merkittävä investointi kotimaan logistiikkaan. Kun vaunut valmistetaan kotimaassa, luodaan työtä ja toimeentuloa Suomeen useaksi vuodeksi. Tämä lisää edelleen UPM:n tuottamaa arvonlisää ja taloudellista hyötyä yhteiskunnalle sekä mahdollistaa raakapuun toimitusketjun kilpailukyvyn kehittämisen”, kertoo operaatiojohtaja Ville Parkkinen UPM Metsältä.

Valmistus Pieksämäen konepajalla

Uusi raakapuuvaunukauppa vahvistaa entisestään Pieksämäen konepajan toimintaa aiemmin julkaistun raskaskuljetusvaunukaupan rinnalla.  Raidekaluston kunnossapitäjä ja vaunuvalmistaja VR FleetCare, norjalainen raideinfan omistaja Bane NOR, Norjan Puolustusmateriaalihallinto ja Ruotsin Puolustusvoimat solmivat vuonna 2024 sopimuksen uusien raskaskuljetusvaunujen suunnittelusta ja sarjavalmistuksesta.

VR FleetCare on pitkän historiansa aikana valmistanut lähes 50 000 vaunua suomalaisen teollisuuden tarpeisiin. Kestävän kehityksen periaatteet ja turvallisuus ohjaavat valmistusprosessia, ja Pieksämäen konepajalla on modernit tuotantotilat sekä osaaminen vaunujen valmistuksen eri vaiheisiin. VR FleetCaren aiemmin valmistamat raakapuuvaunut ovat osoittautuneet toimiviksi ratkaisuiksi tarjoten optimaalisen hyötykuorman eri puumitoille ja kotimaassa valmistetut vaunut soveltuvat erinomaisesti Suomen olosuhteisiin. Pieksämäen konepajalla valmistetaan raakapuuvaunujen lisäksi raskaskuljetusvaunuja sekä säiliövaunuja. Pieksämäen konepajan tuotantokapasiteetti on noin 300 tavaravaunua vuodessa, ja sitä voidaan kasvattaa asiakastarpeiden mukaan.

DN Solutions osti Hellerin

Julkaistu Kirjoittaja:

Korealainen työstökonevalmistaja DN Solutions on saattanut päätökseen saksalaisen työstökonevalmistajan Hellerin yritysoston.

Yritysten mukaan kauppa laajentaa tarjottavien ratkaisujen kokonaisuutta ja edistää innovaatioita vaativilla teollisuudenaloilla. Strateginen integraatio mahdollistaa kattavan palveluverkoston sekä räätälöidyt ratkaisut keskeisillä valmistusalueilla, kuten Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa, ja vahvistaa globaalia vaikuttavuutta ja asiakastukea.

Vahvistuneet kyvykkyydet

Yritysten mukaan yhtiöitä yhdistää sitoutuminen tarkkuuteen, innovaatioihin ja pitkäaikaisiin asiakassuhteisiin. Hellerin brändi-identiteetti säilyy, samalla kun tutkimus- ja tuotekehityksen, tuotannon ja markkinastrategioiden synergiat hyödynnetään.

Yritysoston myötä DN Solutionsin yhteenlasketun liikevaihdon odotetaan nousevan noin kahteen miljardiin euroon. Yhtiöt valmistavat yhdessä yli 13 400 konetta vuodessa. Strategisilla investoinneilla Nürtingenin toimipaikkaan sekä muihin kansainvälisiin tuotantolaitoksiin pyritään edelleen vahvistamaan tarjontaa ja asiakastukea.

”Tämä yritysosto on molemmille yhtiöille merkittävä askel. Tavoitteenamme on luoda vahva kokonaisuus, jota kumpikaan yhtiö ei voisi rakentaa yksin. Vastaamme toimialan muuttuviin vaatimuksiin sekä tuottamaan pitkäjänteistä vakautta ja kasvua”, toteaa DN Solutionsin toimitusjohtaja Won-jong Kim.

”Tämä on molemmille win-win-tilanne. Kumppanuus asemoituu premium-tason toimijaksi vaativille teollisuudenaloille ja luo todellisen yhden luukun ratkaisun työstökonevalmistuksessa, tukien asiakkaita kaikissa tarpeissa”, lisää Hellerin toimitusjohtaja Thorsten Schmidt.

Yhteiset strategiat

DN Solutions keskittyy vaiheittaiseen yrityskaupan jälkeiseen integraatioon varmistaakseen yhteisen kulttuurin rakentamisen ja strategisen linjauksen.

Hellerin liikevaihdon kasvun elvyttäminen on keskeinen tavoite, asiakaskantoja hyödynnetään ja yhteiselle kehitykselle ja innovaatioille laaditaan selkeä tiekartta koko arvoketjun osalta, ja merkittäviä synergioita odotetaan erityisesti tutkimus- ja tuotekehityksessä, markkinoinnissa, huollossa ja tuotannossa.

DN Solutionsin ja Hellerin ensimmäinen yhteinen julkinen esiintyminen tapahtuu SIMTOS-messuilla Soulissa huhtikuussa 2026.

Kuva: Synergioita tutkimus- ja tuotekehitykseen, markkinointiin, huoltoon ja tuotantoon. Vasemmalla

Won-jong Kim, DN Solutions, and Dr. Thorsten Schmidt, Heller Group.

Kolmen metallialan yrityksen liittoutuma Varsinais-Suomeen

Julkaistu Kirjoittaja:

Kolme varsinaissuomalaista metallialan yritystä liittoutuu tarkoituksenaan toteuttaa yhteisesti aiempaa vaativampia asiakasprojekteja. ATT Alliance -yritysten yhteinen liikevaihto on noin 10 miljoonaa euroa ja ne työllistävät yli viisikymmentä ammattilaista.

ATT Alliancen veturina on kaarinalainen alumiinialan yritys TriDeck Oy, jonka lisäksi mukana ovat Alvars Oy ja Trimet Oy. ATT -nimi on muodostettu yritysten nimien alkukirjaimista. Yritysten mukaan tavoitteena on yhdistää yritysten kokemus, erikoisosaaminen ja resurssit entistä vaativampien metallialan ja alumiinirakentamisen projektien toteuttamiseen.

”Vahvuudet yhteen”

”ATT Alliance yhdistää yritysten vahvuudet. Kyse ei ole fuusiosta, vaan strategisesta kumppanuudesta, joka monipuolistaa palvelutarjontaa ja antaa meille kaikille lisää lihaksia ja iskukykyä niin kotimaisilla kuin kansainvälisilläkin markkinoilla”, kertoo Kari Rouvali. 

Rouvali on kahden allianssiyrityksen, Trimetin ja TriDeckin toimitusjohtaja, ja toimii ATT Alliancen yritysten omistajien puhemiehenä. Myös Paraisilla toimivan HL-Metalin liittymisestä allianssiin tiedotettiin aiemmin, mutta yrityksen oli vetäydyttävä yhteistyöstä, sillä sen tuoreen sopimuksen rahoitusjärjestelyt eivät sallineet osallistumisesta suunniteltuun yhteenliittymään.

Veturina TriDeck

ATT Alliancen veturina toimii kaarinalainen TriDeck Oy, joka jatkaa vuonna 1958 perustetun Jukova Oy:n alumiiniosaamisen perintöä. Jukovan kädenjälki on näkynyt vuosikymmenten varrella pienveneistä ja risteilijöistä aina juniin, metroihin ja linja-autoihin eri puolilla maailmaa sekä satojen ammattilaisten ja alihankkijoiden työssä. 

TriDeckin referenssilistalta löytyy kookkaana projektina Lontoon Victoria Line -metrolinjalle tehdyt 460 vaunun lähes täydelliset sisustukset sekä vuosikymmenten yhteistyö VR:n ja Skoda Transtechin kanssa, josta esimerkkinä InterCity-junat sekä Helsingin ja Tampereen raitiovaunut.

Raisiolainen Alvars Oy on meriteollisuuteen erikoistunut suunnittelu- ja insinööritoimisto, jonka ydinosaamista ovat monimutkaiset lasirakenteet sekä lastinkiinnityssuunnitelmat vaativiin projektikuljetuksiin. Alvars on lisäksi ollut pitkään suunnittelemassa raideliikenteen ratkaisuja, esimerkiksi Helsingin ja Espoon välillä liikkuvaan Raide-Jokeriin sekä Tampereen raitiovaunuihin.

Lietolainen Trimet Oy on ohutlevyosien ja metallituotteiden sopimusvalmistaja, jonka erityisosaamista ovat vaativat ohutlevyosat leikkeistä lopputuotteisiin. Trimetin asiakaskunnasta löytyy mm. kone- ja tutkimuslaitevalmistajia, telakkateollisuutta sekä raskasta metalliteollisuutta.

”Meillä on nyt kyky toteuttaa projektit alusta loppuun eli suunnittelusta komponenttien valmistamiseen ja suuriin kokonaistoimituksiin, jopa yli 30-metrisiin aluksiin asti. Harvalla toimijalla on esimerkiksi oma alumiinivalimo”, Rouvali lisää.

Uusia konsepteja

ATT Alliancen myyntiä vetää Markus Halminen. Hänen vastuualueensa on alkuun lähinnä Jukovan entiset asiakkaat. Halminen työskenteli Jukovan palveluksessa yhteensä 18 vuotta ja on sen jälkeen toiminut tuotantopäällikkönä metallialalla.

”ATT Alliance tuo mahdollisuuksia myös täysin uusiin asiakkuuksiin ja konsepteihin. On hienoa päästä rakentamaan jatkumoa laadukkaalle suomalaiselle osaamiselle. Esimerkiksi raidealan kansainväliset asiakkaat edellyttävät, että toimittajalla on riittävää selkänojaa, tarvittavat sertifikaatit ja kykyä vastata suuriin kokonaisuuksiin. Juuri sitä varten allianssi on olemassa”, Rouvali kiteyttää.

Kuva ylhäällä: Metalliteollisuusyritysten allianssin tavoitteena on yhdistää kolmen yrityksen kokemus, erikoisosaaminen ja resurssit entistä vaativampien metallialan ja alumiinirakentamisen projektien toteuttamiseen. Kuvassa valmistumassa raitiovaunun ohjaamon seinä allianssin veturiyrityksenä toimivan TriDeckin tehtaalla Kaarinassa. TriDeckin lisäksi yhteenliittymässä ovat mukana Alvars Oy ja Trimet Oy. Kuva Jere Satamo

Koneistamo Alm osaksi Premetec-konsernia

Julkaistu Kirjoittaja:

Outokummussa toimiva sopimus-, työkalu- ja koneistusalihankintavalmistaja Premetec Oy ja kajaanilainen hienomekaniikan valmistaja sekä järjestelmätoimittaja Koneistamo Alm Oy yhdistävät osaamisensa. Yrityskaupan tavoitteena on vahvistaa palvelukykyä, kasvattaa kapasiteettia ja varmistaa korkealaatuisten tuotteiden saatavuus myös tulevaisuudessa.

Yritysjärjestelyssä Premetec Oy on ostanut Koneistamo Alm Oy:n koko osakekannan. Järjestelyn myötä Koneistamo Alm liittyy osaksi Premetec-konsernia säilyttäen kuitenkin oman nimensä, Y-tunnuksensa ja toimintansa Kajaanissa.

”Tällä yritysjärjestelyllä vahvistamme palvelukykyämme asiakkaiden suuntaan ja kasvatamme kapasiteettia. Samalla saamme uutta erikoisosaamista tarkkojen sopimusvalmistusosien ja työkalujen valmistukseen. Järjestely turvaa korkealaatuisten tuotteiden saatavuuden myös tulevaisuudessa”, kertoo Koneistamo Alm Oy:n toimitusjohtaja Mika Alm.

”Yhdistymisen myötä pystymme toimittamaan asiakkaillemme entistä suurempia ja laajempia kokonaisuuksia. Saamme vahvistusta hitsausosaamiseen sekä erityismateriaalien, kuten titaanin, hitsaus- ja koneistusosaamiseen. Näin voimme vastata asiakkaidemme tarpeisiin entistä kokonaisvaltaisemmin”, sanoo Premetec Oy:n ja Premetec Production Oy:n toimitusjohtaja Paavo Linna.

Lisää yhteistä kapasiteettia


Mika Alm jatkaa Koneistamo Alm Oy:n toimitusjohtajana ja Premetec-konsernissa merkittävänä omistajana. Paavo Linna jatkaa Premetec-konsernin emoyhtiön Premetec Oy:n sekä Premetec Production Oy:n toimitusjohtajana.

Molempien yritysten henkilöstö jatkaa tehtävissään vanhoina työntekijöinä. Kaikki sopimukset ja velvoitteet asiakkaita, toimittajia ja yhteistyökumppaneita kohtaan säilyvät ennallaan, ja yritysten toiminta jatkuu keskeytyksettä.

Yritysjärjestely vahvistaa molempien toimijoiden kilpailukykyä ja tukee kasvua sekä kotimaassa että kansainvälisillä markkinoilla.

Premetec Productionille kauppa tuo lisää palvelutarjontaa erityisesti kokoonpano- ja hitsausliiketoimintojen kautta. Koneistamo Alm puolestaan saa käyttöönsä Premetecin erikoisosaamista muun muassa tarkkojen sopimusvalmistusosien, hienomekaniikan sekä työkalujen ja piensarjavalmistuksen alueilla. Yritysten konekannat täydentävät toisiaan ja lisäävät yhteistä kapasiteettia.

Konsernin yhteenlaskettu liikevaihto on arviolta noin 13,5 M€ vuonna 2025. CNC-ohjattujen työstökoneiden lukumäärä on yhteensä noin 50 kpl. Henkilöstön kokonaismäärä konsernissa on noin 80 henkilöä. Yritykset tarjoavat myös suunnittelu-, mittaus- ja menetelmäkehityspalveluita.

Alihankintaa ja sopimusvalmistusta

Premetec Production Oy on vakaasti kasvava ja täysin kotimainen teollisuuden alihankintaan ja sopimusvalmistukseen keskittynyt yritys. Premetec Production valmistaa prosessi- ja valmistavan teollisuuden tarpeisiin metalli- ja muoviosia, osakokonaisuuksia sekä massatuotannon työkaluja. Yritys tukee asiakkaitaan myös tuotteiden suunnittelussa ja valmistusmenetelmien kehittämisessä. Premetec-konserniin kuuluu emoyhtiö Premetec Oy sekä Premetec Production Oy.

Koneistamo Alm Oy on järjestelmätoimituksiin ja alihankintaan erikoistunut kotimainen perheyritys, joka palvelee asiakkaitaan joustavasti ja laadukkaasti yhden luukun periaatteella. Yhtiö valmistaa koneistettuja ja hitsattuja tuotteita, kokoonpanee valmiita kokonaisuuksia ja on mukana asiakkaidensa tuotekehityshankkeissa alusta loppuun tuoden niihin vahvan valmistusteknisen osaamisen.

Kuvateksti: Outokummussa toimiva Premetec Oy ja kajaanilainen Koneistamo Alm Oy yhdistävät osaamisensa. Kuvassa Mika Alm oikealla, vasemmalla Paavo Linna.

Lehtovuori kasvaa yrityskaupalla

Julkaistu Kirjoittaja:

Ylöjärvellä toimiva Lehtovuori Oy on ostanut ruotsalaisen Team Tejbrant AB:n. Kauppa tuplaa Lehtovuoren liikevaihdon noin 30 miljoonaan euroon, kasvattaa henkilöstömäärän 150:een ja tuo Lehtovuorelle uudet tehtaat Ruotsiin sekä Puolaan ja myyntiyksikön Saksaan.

Kaupan myötä yritys saavuttaa Pohjoismaiden markkinajohtajuuden katosratkaisuissa ja vahvistaa yrityksen asemaa kaupunkikalusteratkaisujen toimittajana.

Kaupan jälkeen Lehtovuori-konserniin kuuluvat Ylöjärven tehtaan ja hallinnon lisäksi tuotantolaitokset Ruotsissa ja Puolassa. Omia maayhtiöitä on Suomessa, Ruotsissa, Puolassa, Saksassa ja Yhdysvalloissa. Myös Ylöjärvelle on luvassa lisää työpaikkoja. 
”Tämä on tärkeä askel kasvussamme kaupunkikalusteiden toimittajasta asiakkaan strategiseksi kumppaniksi koko kaupunkikuvan rakentamisessa. Oli hienoa, että Team Tejbrantin omistajat valitsivat sijoitusyhtiöiden sijaan juuri meidät, toisen perheyrityksen, jatkamaan elämäntyötään”, toimitusjohtaja Eero Ojanen sanoo.

Alumiiniprofiilirakenteet täydentämään katosratkaisuja

Yrityskauppa tuo Lehtovuorelle alumiiniprofiilirakenteiden osaamisen ja oman tuotannon, mikä täydentää yrityksen teräsrakenteiden asiantuntemusta ja mahdollistaa katosratkaisut entistä laajemmin erilaisiin kohteisiin ja vaatimuksiin. Alumiiniprofiloidut katokset ovat yhä tärkeämpi osa erityisesti kansainvälisiä infrahankkeita.

Ruotsalainen Team Tejbrant AB on myynyt pysäkkikatoksia ja erilaisia katettuja ratkaisujaan yli 20 maahan. Yhtiö valmistanut esimerkiksi suurimman osan Berliinin, Tukholman ja Varsovan pysäkkikatoksista, ja on markkinajohtaja Ruotsissa sekä Puolassa.

”Voimme jatkossa tarjota katosratkaisuja kaikkiin tarpeisiin. Lisäksi integroimme älykkäät jäteastiat ja pilvipalvelumme katoskokonaisuuksiin”, Eero Ojanen kertoo.

Lehtovuori on kasvanut viime vuosina. Yrityskauppa mahdollistaa entistä vakaamman ja pitkäjänteisemmän kehityksen asiakkaillemme niin Suomessa kuin kansainvälisesti. Konsernin pääkonttorin vahvistaminen Ylöjärvellä tukee suomalaista osaamista, ja samalla kansainvälinen läsnäolo parantaa palvelukykyä erityisesti Saksan ja Keski-Euroopan markkinoilla.

Kuva: Tejbrantin raitiovaunupysäkkikatos Szczecinissä Puolassa.

SEW-EURODRIVE Oy 50 vuotta

Julkaistu Kirjoittaja:

Käyttötekniikkaan erikoistunut SEW-Eurodrive Oy on tarjonnut alan tuotteita, palveluita ja ratkaisuja Suomessa jo 50 vuoden ajan.

Tuotevalikoimaan kuuluvat vaihdemoottorit, teollisuusvaihteet, taajuusmuuttajat, servokäytöt ja hajautettu käyttöautomaatio.

Suomen toimintojen pääkonttori ja kokoonpanotehdas toimivat Hollolassa ja huoltokeskukset sekä Hollolassa että Torniossa, aluetoimistot sijaitsevat Hollolassa, Kotkassa, Porissa, Tampereella, Kuopiossa ja Torniossa. Karkkilassa sijaitseva konsernin tuotantolaitos on erikoistunut suurten teollisuusvaihteiden suunnitteluun ja valmistukseen.

SEW-EURODRIVE Oyaloitti Suomessa 1975 myyntikonttorina. Kun emoyhtiön, saksalaisen SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG:n, käyttölaitteiden modulaarinen konsepti mahdollisti komponenttien keskitetyn valmistuksen ja hajautetun kokoonpanon, tehtiin päätös kokoonpanotehtaan perustamisesta Hollolaan 1980.

Myöhemmin tuotevalikoima laajeni taajuusmuuttajiin, servokäyttöihin ja hajautettuun käyttöautomaatioon.

Vuonna 2009 yritys perusti huoltokeskuksen Hollolaan, ja aloitti samalla myös muun merkkisten vaihteiden huoltamisen. Toinen huoltokeskus palvelee Pohjois-Suomen asiakkaita Torniossa.

SEW-EURODRIVE -yhtiöt työllistävät Suomessa yli 250 työntekijää ja ovat osa kansainvälistä käyttötekniikan kokonaisratkaisuihin erikoistunutta saksalaiskonsernia. Vuonna 1931 perustetun perheyrityksen palveluksessa on yli 22 000 työntekijää 56 maassa ja liikevaihto on yli 4,2 miljardia euroa. Konsernissa on maailmanlaajuisesti 17 tuotantolaitosta ja 92 paikallista kokoonpanotehdasta ja huoltokeskusta.

Kuvateksti: SEW-EURODRIVE on 50-vuotias. Arkistokuva.

Sorvi vahvistaa toimitusverkostoaan

Julkaistu Kirjoittaja:

Sorvi Finland Oy on tehnyt kookkaan sijoituksen Pirkanmaalla toimivaan Steel Visioniin.

Sorvi Finland on teollisuuden sijoitusyhtiö, mikä omistaa Hyvinkäällä toimivan hienomekaniikan sopimusvalmistajan Lajupek Oy:n. Sorvi Finland Oy osti vuonna 2022 Lajupek Oy:n osana tavoitettaan rakentaa tehokas alihankinnan toimitusverkosto yhdistämällä erityyppisiä valmistusosaamisia yhden kokonaisuuden alle.

Tavoitteena isommat kokonaisuudet. Tehokas verkosto mahdollistaa tehokkaat palvelut, sanoo Sorvi Finlandin hallituksen puheenjohtaja Kim Poulsen.

Sorvi Finland Oy kuuluu Kare Group Oy:hyn, joka sijoittaa kiinteistöihin ja listaamattomiin osakeyhtiöihin.

Yritys jatkaa verkostonsa vahvistamista sijoittamalla Steel Visioniin. Steel Vision Oyon vuonna 2003 perustettu metallialan yritys, mikä on erikoistunut ruostumattoman ja haponkestävän teräksen levy-, putkisto- ja koneistustöihin.

Yhtiön toimipisteet sijaitsevat Pirkanmaalla, Steel Visionin Kangasalan yksikkö tekee alihankintakoneistusta ja keskittyy kookkaisiin avarruksiin ja jyrsintöihin. Akaan yksikön toimialaa ovat ruostumattoman ja haponkestävän teräksen levytyöt, putkistot ja koneistukset. Jäminkipohjassa on ohutlevy- ja teräsrakenteiden suunnitteluun, valmistukseen ja testaukseen keskittynyt Steel Visionin yksikkö.

Steel Visionin liikevaihto edellistilikaudella oli noin 11 miljoonaa euroa.

Sorvi Finlandin mukaan uusi mittava investointi mahdollistaa yrityksen mukaan entistä laajempien kokonaisuuksien tarjoamisen asiakkaille valituissa segmenteissä, kuten puolustuksen, terveysteknologian, energian, sellu- ja kartonkiteollisuuden sekä raskaan konepajateollisuuden alueilla.

”Alihankintakokonaisuuden yhdistäminen mahdollistaa valmiimmat toimitukset ja palvelut sekä helpottaa myös asiakkaiden omien prosessien hallintaa”, taustoittaa Sorvi Finlandin hallituksen puheenjohtaja Kim Poulsen.

HT Laserin toiminnot Vieremällä vahvistuvat

Julkaistu Kirjoittaja:

HT Laser Oy vahvistaa koneistuspalveluitaan ostamalla vieremäläisen Debomix Oy:n koneistusliiketoiminnan. Kaupan myötä HT Laserin palvelukseen siirtyy 17 työntekijää. Myös Debomixin toimitilat siirtyvät HT Laserin käyttöön. 

HT Laser Oy:n palvelukseen vanhoina työntekijöinä siirtyvät 17 työntekijää. Debomix Oy:n toimitilat sijaitsevat HT Laser Oy Vieremän toimitilojen läheisyydessä. Debomix Oy:n toimitilat siirtyvät HT Laser Oy:n käyttöön.

Liiketoimintakauppa edustaa jatkumoa HT Laser Oy Vieremän tehtaan työlle arvoketjun vahvistamiseksi ja optimoimiseksi.

”Kauppa vahvistaa asemaamme markkinoilla paitsi paikallisesti Pohjois-Savossa myös valtakunnallisesti koko Suomessa. Saamme kaupassa loistavaa täydennystä koneistuspalveluihimme niin osaamisen kuin konekannankin osalta. Toivotan Debomix Oy:n henkilöstön lämpimästi tervetulleeksi osaksi HT Laser –perhettämme, lähdemme innokkaasti ja yhteistyössä kehittämään toimintaamme tavoitteenamme kannattava kasvu”, HT Laser Oy:n toimitusjohtaja Markus Lehti kommentoi.

”HT Laserin kanssa solmittu liiketoimintakauppa oli hyvä ratkaisu alueellisen kehittämisen ja työpaikkojen kannalta,” Debomix Oy:n yrittäjä Jarmo Saastamoinen tiivistää.

Vuonna 2021 HT Laser investoi yhteistyöyritys PP-maalaukseen ja vuonna 2022 yritys vahvisti hitsauskapasiteettiaan ostamalla Karsteel Oy:n liiketoiminnan.

Kuva ylhäällä: Vasemmalla HT Laser Oy:n toimitusjohtaja Markus Lehti ja oikealla Debomix Oy:n yrittäjä Jarmo Saastamoinen. Kuva HT Laser Oy

« Vanhemmat artikkelit