Kategoria-arkisto: Tutkimus ja kehitys

Puolustusvoimat mukaan FAME-ekosysteemiin

Puolustusvoimat liittyi vuoden 2026 alussa lisäävän valmistuksen hyödyntämistä edistävään FAME-ekosysteemiin (Finnish Additive Manufacturing Ecosystem). Ekosysteemiä johtaa DIMECC Oy, ja se kokoaa yhteen yli 60 yritystä ja tutkimuslaitosta.


”Puolustusvoimissa on tutkittu lisäävän valmistuksen käytettävyyttä sotilaslogistiikassa systemaattisesti noin kymmenen vuoden ajan. Lisäävän valmistuksen käyttöönotto ja verkostoituminen siviilikomponentin kanssa perustuu Puolustusvoimien lisäävän valmistuksen strategiaan”, sanoo insinöörikapteeni Eemeli Kärkäs Puolustusvoimien logistiikkalaitoksesta.
”Saamme FAME-jäsenyyden kautta lisäävän valmistuksen toimijoita mukaan kokonaismaanpuolustuksen mallin mukaiseen Puolustusvoimien logistiikkajärjestelmään. Tästä on etuna muun muassa Puolustusvoimien tarvitseman materiaalin toimitusketjujen vahvistuminen. Teknologiana lisäävä valmistus mahdollistaa Puolustusvoimien materiaalisen suorituskyvyn kehittämisen ja innovaatioiden nopean tuottamisen, testaamisen sekä käyttöönoton. Jäsenyyden etuna nähdään myös tutkimus- ja koulutusyhteistyön laajeneminen alan toimijoiden kesken.”

Syvenevää yhteistyötä

Puolustusvoimien mukaantulo on FAME-ekosysteemille merkittävä askel viranomaisten ja teollisuuden yhteistyön syventämisessä.
”Puolustusvoimien mukaantulo osoittaa lisäävän valmistuksen strategisen merkityksen sekä viranomaisten ja teollisuuden välisen yhteistyön keskeisen roolin kokonaisturvallisuuden vahvistamisessa Suomessa. Samalla se luo suomalaiselle lisäävän valmistuksen teollisuudelle mahdollisuuden osoittaa kykynsä tuottaa vaikuttavaa ja lisäarvoa luovaa osaamista viranomaistoiminnan tueksi”, toteaa ekosysteemijohtaja Eetu Holstein DIMECC Oy:stä.
”Viranomaistahon osallistuminen on keskeistä yritysten osaamisen kehittämisessä, jotta suomalainen lisäävä valmistus voi kasvaa pitkäjänteisesti ja säilyttää kansainvälisen kilpailukykynsä.”

Koko arvoketju

FAME-ekosysteemi kattaa koko lisäävän valmistuksen arvoketjun materiaalien ja laitteiden valmistajista suunnittelijoihin, ohjelmistokehittäjiin, palveluntarjoajiin, standardointiin sekä lisäävää valmistusta käyttäviin teollisuusyrityksiin. Jäseniin kuuluvat jo muun muassa Millog ja Patria, joka oli mukana perustamassa FAME-ekosysteemiä lähes 20 muun yrityksen kanssa vuonna 2020.
”Tämä on merkittävä asia suomalaiselle lisäävälle valmistukselle ja FAME-ekosysteemille. Puolustusvoimat ovat tehneet todella hyvää työtä lisäävän valmistuksen hyödyntämisessä jo vuosia ja heidän osaamisensa on hyvin korkeatasoista. Toivotan heidät tervetulleeksi mukaan yhteistyöhön, jossa rakennetaan innovatiivista kotimaista osaamista ja tietotaitoa yhdessä FAME jäsenien kanssa”, sanoo FAMEn johtoryhmän jäsen Mika Mustakangas, Patrian kehityspäällikkö.

Ensimmäinen vähähiilinen moottorivaimennin

Kohti merenkulun ja energiateollisuuden vähähiilisempää tulevaisuutta: vöyriläinen konepaja JTK Power on valmistanut moottorivaimentimen, minkä hiilijalanjälki on lähes 50% pienempi kuin perinteisellä vaimentimella.

Yli 27 vuoden ajan teollisia vaimentimia valmistanut JTK Power luovutti Wärtsilälle syyskuun lopussa maailman ensimmäisen vähähiilisen laivamoottorin vaimentimen.

JTK Power käytti vaimentimen materiaalina kuumavalssattua SSAB Zero -terästä, jonka hiilijalanjälki on 77% pienempi kuin perinteisellä masuuniteräksellä. Koko vaimentimen CO2-päästöt putoavat lähes 50% perinteisen vaimentimen päästöjä pienemmiksi.
SSAB Zero -teräksen valmistamiseen käytetään fossiilivapaata energiaa ja kierrätysterästä. Sen ominaisuudet ovat yhtä hyvät kuin tavanomaisella teräksellä. 

Haasteena saatavuus

”Äänenvaimentimessa teräksen osuus on suuri, minkä vuoksi JTK Powerin valitsemalla materiaalilla on iso vaikutus lopputuotteeseen. Tämä projekti toimii alalla suunnannäyttäjänä. Teräs on maailman kierrätettävin materiaali – tämä vaimenninkin voi käyttöikänsä päätyttyä saada uuden elämän vaikka jääkaapin ovena”, kertovat SSAB Europen Technical Development Manager Erkki Krankkala ja Regional Sales Manager Timo Risku.

SSAB Zero -teräksestä valmistettujen tuotteiden haasteena on tällä hetkellä saatavuus. Kaikki kolme yritystä uskovat, että vähähiilisten terästuotteiden kysyntä tulee kasvamaan lähivuosina voimakkaasti. SSAB on tuomassa tällä hetkellä Yhdysvalloissa valmistettavan SSAB Zero -teräksen valmistuksen ensin Ruotsiin, myöhemmin myös Suomeen. Vaimenninprojektin ajavana voimana toimineella JTK Powerilla taas on kapasiteettia siirtyä lähivuosina käyttämään vaimentimissaan kokonaan vähähiilistä terästä.

”Kun toimitusketju saadaan lähemmäs ja terästuotteiden valikoima kattavammaksi, meillä on täydet edellytykset suunnitella ja valmistaa SSAB Zero -teräksestä tuotteita paljon laajempaankin käyttöön. Tällöin saamme myös pudotettua vähähiilisen vaimentimen hiilidioksidipäästöt vieläkin pienemmiksi”, kertoo JTK Powerilla projektia vetänyt Product & Sales Manager Iisakki Ala-Kauppila.

Vähähiiliseen tulevaisuuteen

Wärtsilän Category Manager Mikko Kangasniemen ja Sourcing Manager Marine Tomi Hämäläisen mukaan kolmen yrityksen yhteistyöstä syntynyt vaimennin edesauttaa osaltaan merenkulun ja energiateollisuuden vähähiilisempää tulevaisuutta.

”Meille on tärkeää tuoda asiakkaidemme tietoon, että tuotteisiin on mahdollista saada vähähiilinen vaimennin. Tämä vie meitä jälleen askeleen eteenpäin, kun rakennamme hiilineutraalia merenkulkua asiakkaidemme kanssa.” 

”JTK Powerin päätavoite on poistaa melusaastetta, ja nyt voimme tehdä sen entistä ympäristöystävällisemmin. Pitkällä aikavälillä tämän projektin vaikutukset tulevat heijastumaan koko alalle”, päättää JTK Powerin toimitusjohtaja Robert Ollus.

Ohjelmistotyökalu kestävyyden laskentaan ja raportointiin

DIMECCin johtamassa Sumexissa kehitetään uutta ohjelmistotyökalua, joka mahdollistaa ympäristövaikutusten nopean arvioinnin jo suunnitteluvaiheessa sekä automaattisen kestävyysraportoinnin tuottamisen. Sumex-hanke auttaa yrityksiä löytämään keinoja, jotka mahdollistavat tuotannon ympäristövaikutusten alentamisen.

Valmistavalla teollisuudella on keskeinen rooli entistä kestävämmän tuotannon edistämisessä. Työkalu vastaa teollisuuden kasvavaan tarpeeseen tehdä kestäviä päätöksiä vaiheessa, jossa niillä on suurin vaikutus, ilman erityisosaamisen vaatimusta. Lisäksi kiristyvä sääntely lisää organisaatioiden tarvetta tuottaa itseilmoitettuja ympäristöväittämiä tai jopa ympäristöselosteita (EPD).

Tuotteiden ja järjestelmien elinkaarikustannukset ja ympäristövaikutukset määräytyvät suurelta osin suunnittelun alkuvaiheissa. Nykyiset elinkaari- ja ympäristöarviointityökalut keskittyvät kuitenkin pääosin jälkikäteiseen analyysiin ja vastaavat kysymykseen, kuinka kestävä nykyinen ratkaisu on. Suunnittelun näkökulmasta olennaisempi kysymys olisi, miten eri suunnitteluvaihtoehdot vertautuvat toisiinsa kestävyyden näkökulmasta.

Uusi laskennallinen työkalu vastaa tähän haasteeseen. Sen tavoitteena on mahdollistaa vaihtoehtoisten toimitusketju- ja rakenneratkaisujen nopea vertailu suunnitteluprosessin aikana. Työkalu arvioi ympäristövaikutuksia, erityisesti kasvihuonekaasupäästöjä, koko toimitusketjun ja tuotteen elinkaaren ajalta.

Edistysaskel verrattuna nykykäytäntöihin

Nykyiset ympäristövaikutusten arvioinnit ovat usein työläitä, hitaita ja edellyttävät syvällistä asiantuntijaosaamista. Ne toteutetaan tyypillisesti vasta sen jälkeen, kun tuote tai tuotantoratkaisu on jo pitkälti määritelty.

Sumex-hankkeen keskeinen uutuus on nopea mallinnus ja reaaliaikainen laskenta, joka kytkeytyy organisaatioiden materiaaliluetteloihin (BOM) ja tuo kestävyysnäkökulman osaksi jokapäiväistä suunnittelutyötä. Kehitteillä oleva ohjelmisto mahdollistaa vaikutusarvojen integroinnin toimittajien EPD-raporteista, automaattisen itseilmoitetun ympäristöväittämän, joka voidaan todentaa EPD:ksi sekä ympäristövaikutusten arvioinnin jo tuotteen suunnitteluvaiheessa.

Tämä tarjoaa suunnittelijoille ja insinööreille konkreettisen työkalun tietoon perustuviin päätöksiin kestävyyden parantamiseksi.

Etenemistä rinnakkain

Hankkeen tutkimus- ja kehitystyötä johtavat professori Petri Helo ja tutkija Bening Mayanti Vaasan yliopistosta tiiviissä yhteistyössä teollisten kumppaneiden kanssa. Ohjelmisto pilotoidaan todellisissa teollisissa käyttökohteissa, kuten monimutkaisten koneiden toimitusketjuissa ja suurivolyymisessä elektroniikkavalmistuksessa. Pilotointivaiheen tavoitteena on varmistaa työkalun käytännön soveltuvuus ja helppokäyttöisyys.

Hankkeen tulokset tarjoavat teollisuudelle konkreettisen keinon toimitusketjujen ympäristövaikutusten hallintaan ja vähentämiseen. Työkalun avulla ympäristövaikutusten laskenta muuttuu helpommin saavutettavaksi, yritykset voivat pienentää hiilijalanjälkeään, parantaa toiminnallista tehokkuuttaan ja saavuttaa kilpailuetua yhä tiukentuvien kestävyysvaatimusten toimintaympäristössä.

Yritysten ja tutkimusorganisaatioiden yhteistyöhön keskittyneen DIMECCin johtaman Sumex (Sustainable Manufacturing Excellence) -hankkeen osapuolia ovat JTA Connection Oy, Prima Power, Vaski Group Oy, Danfoss Drives ja Vaasan yliopisto. Kaksivuotisen hankkeen rahoittavat mukana olevat yritykset sekä Business Finland. Se on syntynyt MAKE in Finland -ekosysteemissä mukana olevien yritysten yhteistyöstä.

Helmikuun Konekuriiri!

Terve, mainiota helmikuuta! Pakkasten merkeissä mennään ja näihin talven selän aikoihin ilmestyy sopivasti jo vuoden toinen Konekuriiri, numero 2/2026 helmikuu. Tiivis paketti teknologia- ja yritysasiaa alkuvuoden tunnelmiin, investointiartikkeleita mm. Porista, Raisiosta ja Mustasaaresta. Täyttä koneasiaa vuonna 2026 – kannattaa lukea!

Helmikuun numeron ilmoittajat:

Airwell Oy

Ama-Prom Oy

Bystronic Scandinavia

Cebotec Oy

Cron-Tek Oy

Endor

FMS-Service Oy

HSJ-Products

Insinööritoimisto Ismo Lindberg Oy

Iscar Finland Oy

Jarkope Oy

Koneboss Oy

Koneparkki Oy

Krister Lindh Oy

Kyrön Takomo Oy

MTC Flextek Oy

Nucos Oy

Pathtrace Oy

Prodmac Oy

Rensi Finland Oy

Retco Oy

Tekupit Oy

Trutekniikka Oy

Työstökoneliike M.Koskela Oy

Vossi Group

Tammikuun Konekuriiri!

Terve ja kirpeätä tammikuuta! No niin, uutta konepajavuotta vauhdilla käyntiin, vuoden ensimmäinen Konekuriiri 1/2026 tammikuu on ilmestynyt. Mukana alkuvuoden ajankohtaiset teknologia- ja yritysuutiset ja investointiartikkeleita mm. Keminmaalta, Vöyrilta ja Karkkilasta. Kyllä, aina Täyttä Koneasiaa – kannattaa lukea!

Tammikuun numeron ilmoittajat:

Airwell Oy

Ama-Prom Oy

Cron-Tek Oy

Endor

FMS-Service Oy

HSJ-Products

Insinööritoimisto Ismo Lindberg Oy

Iscar Finland Oy

Jarkope Oy

JTA Connection Oy

Krister Lindh Oy

Kyrön Takomo Oy

Linna Trade Oy

Maanterä Oy Ab

MTC Flextek Oy

Pathtrace Oy

Prodmac Oy

Rensi Finland Oy

Retco Oy

Tekupit Oy

Trutekniikka Oy

Työstökoneliike M.Koskela Oy

Vaski Group

Vossi Group

Joulukuun Konekuriiri!

Mainiota joulukuuta! No niin, kymppi täynnä – Konekuriiri 10/2025 on ilmestynyt. Joulukuun numerossa ovat mukana vuodenvaihteen koneasiat, uutuudet, ajankohtaisuutiset ja investointiartikkelit. Helsingissä pidettiin marraskuun alussa Teknologia, sieltä kuvallisia terveisiä mukana tässä tämän vuoden viimeisessä numerossa. Kyllä, aina Täyttä Koneasiaa – kannattaa lukea!

Joulukuun numeron ilmoittajat:

Airwell Oy

Ama-Prom Oy

Aqua Clean Oy

Bystronic Scandinavia

Cron-Tek Oy

DMG Mori Finland

Endor

FMS-Service Oy

Oy Fredko Ab

HSJ-Products

Insinööritoimisto Ismo Lindberg Oy

Iscar Finland Oy

Jarkope Oy

Krister Lindh Oy

Kyrön Takomo Oy

Linna Trade Oy

Maketek Oy

Makrum Oy

MTC Flextek Oy

Nucos Oy

Pathtrace Oy

Prodmac Oy

Provendor Oy

Pöytyän Koneistuspalvelu

Rensi Finland Oy

Retco Oy

Tabox Services

Tekupit Oy

Trutekniikka Oy

Työstökoneliike M.Koskela Oy

Vaski Group

Vossi Group

Marraskuun Konekuriiri!

Hyvää marraskuuta! Se on siinä – syksyn konepaketti tässä ja nyt! Konekuriirin numero 9/2025 on ilmestynyt. Uutuuksia, ajankohtaisasiaa, uutisia, mielenkiintoisia investointiartikkeleja ja totta kai, lokakuisesta Stuttgartin Blechexposta kunnon messukatsaus. Hyviä lukuhetkiä!

Lukemaan tästä

Marraskuun numeron ilmoittajat:

Airwell Oy

Ama-Prom Oy

Cebotec

Cerbelux

Cron-Tek Oy

Endor

FMS-Service Oy

HSJ-Products

Insinööritoimisto Ismo Lindberg Oy

Iscar Finland Oy

Jarkope Oy

Korja-Kumi Oy

Krister Lindh Oy

Kyrön Takomo Oy

Linna Trade Oy

Maanterä Oy Ab

Makrum Oy

Messe Stuttgart

MTC Flextek Oy

Pathtrace Oy

Prodmac Oy

Provendor Oy

Pöytyän Koneistuspalvelu

Rensi Finland Oy

Retco Oy

Sandvik Coromant

Tekupit Oy

Trutekniikka Oy

Työstökoneliike M.Koskela Oy

Vaski Group

Vossi Group

Lokakuun Konekuriiri!

Mainiota lokakuuta! Konekuriirin numero 8/2025 on ilmestynyt. Kuten asiaan kuuluu, lokakuun numero on täynnä ajankohtaisasiaa, uutisia, mielenkiintoisia investointiartikkeleja ja tietty asiaa alkusyksyn messuilta Hannoverin EMO 2025:ta ja Alihankinnasta. Stuttgartin Blechexpo on pian, ennakkoja mukana tässä numerossa. Kannattaa lukea!

Lokakuun numeron ilmoittajat:

Airwell Oy

Ama-Prom Oy

Bystronic Scandinavia

Cebotec

Cron-Tek Oy

DMG Mori

Endor

FMS-Service Oy

Fredko Oy Ab

Helsingin Messukeskus

HSJ-Products

Insinööritoimisto Ismo Lindberg Oy

Iscar Finland Oy

Jarkope Oy

JR Machines Oy

Krister Lindh Oy

Kyrön Takomo Oy

Linna Trade Oy

Maanterä Oy Ab

Makrum Oy

MTC Flextek Oy

Pathtrace Oy

Prima Power

Prodmac Oy

Provendor Oy

Pöytyän Koneistuspalvelu

Rensi Finland Oy

Retco Oy

Tekupit Oy

Trutekniikka Oy

Työstökoneliike M.Koskela Oy

Vaski Group

Vossi Group

Syksyn avauspaketti – Konekuriiri 7/2025

No niin, mainion reipasta syyskuuta! Konekuriirin numero 7/2025 on ilmestynyt. Syksyn avauspaketti on tukeva kattaus uutta teknologiaa, alan uutisia, mielenkiintoisia investointiartikkeleja ja alkusyksyn messutapahtumia – Hannoverin EMO 2025- ja Tampereen Alihankintaa alustetaan, totta kai. Lue Konekuriiri – Konepajateollisuuden kiinnostavimmat uutuudet sekä alan tuoreet uutiset nyt ja tässä.

Syyskuun numeron ilmoittajat:

Ahmotuote Oy

Airwell Oy

Ama-Prom Oy

Botnia Blend

Bystronic Scandinavia

Cron-Tek Oy

Eskomatic Oy

FMS-Service Oy

Fredko Oy Ab

FredSe Oy

Oy Gühring Ab

HSJ-Products

Insinööritoimisto Ismo Lindberg Oy

Iscar Finland Oy

Isoahon Sorvaamo

Jarkope Oy

Jokke-Koneistus Oy

Koneparkki Oy

Krister Lindh Oy

Kyrön Takomo Oy

Maanterä Oy Ab

Maint Way Oy

Maketek Oy

Makrum Oy

MTC Flextek Oy

Oulun Työstökonehuolto

Pathtrace Oy

Prima Power

Prodmac Oy

Provendor Oy

Rensi Finland Oy

Retco Oy

Sandvik Coromant

Suomen Vesileikkaus Oy

Tampereen Messut

Tekupit Oy

TKP-Toolservice

TunturiTec

Trutekniikka Oy

Työstökoneliike M.Koskela Oy

Vaski Group

Vertex Systems

Vossi Group

Uudenlainen koneoppiminen muokkaa tutkimuksen ja tuotekehityksen prosesseja

Aalto-yliopiston professori Samuel Kaski on saanut Euroopan tutkimusneuvosto ERC:n edistyneille tutkijoille tarkoitetun rahoituksen uudenlaisen koneoppimisen kehittämiseen. Tutkimuksen tavoitteena on kehittää koneoppimista, jota voidaan hyödyntää laajasti eri aloilla, ja jossa ihmiset ja tekoäly ratkovat ongelmia yhdessä.

Professori Samuel Kaski on saanut ERC:n 2,5 miljoonan euron rahoituksen. Hän toimii myös tekoälytutkimukseen keskittyvän ELLIS-instituutin johtajana. Kuva Kalle Kataila

Tutkimukseen ja tuotekehityksen prosesseja mm. uusin tekoälyn mahdollisuuksin muokkaavassa hankkeessa kehitetään esimerkiksi virtuaalilaboratorioita, automatisoituja kokeita sekä älykkäitä järjestelmiä tiedonjakamiseen.Rahoituksen suuruus on 2,5 miljoonaa euroa ja kesto viisi vuotta.

Kasken ERC-hanke keskittyy parantamaan koneoppimisen käyttöönottoa vieraissa olosuhteissa. Yksi esimerkki uudenlaisen koneoppimisen mahdollisuuksista tieteen tukena on virtuaalinen, simulaatioihin perustuva laboratorio, jossa tekoäly tukee tutkijoita ja osa tieteellisestä prosessista voidaan automatisoida. Automaation tavoitteena ei kuitenkaan ole sulkea ihmisiä ulos, vaan Kaski muistuttaa, että tutkimuksessa ja tuotekehityksessä tarvitaan välttämättä asiantuntemusta tutkittavasta aiheesta.

”Projektin ytimenä on pitää asiantuntija ja siten asiantuntemus mukana ratkaisussa. Silloin tieteellisesti mielenkiintoisin haaste on, kuinka automatisoimme prosessin niin, että ihmiset nimenomaisesti ovat mukana. Sitä varten tuotosten pitää olla järkeviä ja hyödyllisiä käyttäjille, olivatpa he sitten tieteellisiä asiantuntijoita tai tekoälyavustajia puhelimissaan käyttäviä ihmisiä”, Kaski mainitsee.

ERC-hankkeen ytimessä on lopulta koneoppimisen sovellettavuuden parantaminen, kuten Suomen uuden ELLIS-tekoälyinstituutinkin. Kaski toimii myös uuden tekoälytutkimukseen keskittyvän ELLIS-instituutin johtajana.

Kolmentoista suomalaisen yliopiston yhteishankkeena perustettu instituutti on osa eurooppalaista ELLIS-verkostoa (European Laboratory for Learning and Intelligent Systems). ELLIS-instituutti rekrytoi parhaillaan ensimmäisiä tutkimusryhmien johtajia ja rakentaa monitieteistä ympäristöä, jossa tutkijat ja yritykset voivat yhdessä viedä perustutkimusta kohti käytännön sovelluksia. 

« Vanhemmat artikkelit